Motor universal

Un motor universal és un tipus de motor elèctric que pot funcionar tant amb corrent continu com amb corrent altern monofàsic.

La seva constitució és semblant a la d'un motor sèrie de corrent continu, encara que amb algunes modificacions:

-Els nuclis polars, i tot el circuit magnètic, estan construïts amb xapes de ferro al silici aïllades i apilades per reduir la pèrdues d'energia per corrents paràsites que es produeixen a causa de les variacions del flux magnètic quan es connecta a una xarxa de corrent altern.

-Menor nombre d'espires en l'inductor per tal de no saturar magnèticament el nucli i disminuir així les pèrdues per corrents de Foucault i per histèresi, augmentar la intensitat de corrent i, per tant, el parell motor i millorar el factor de potència.

-Major nombre d'espires a l'induït per compensar la disminució del flux a causa del menor nombre d'espires de l'inductor.

L'ús d'aquests motors en corrent altern està molt estès pel major parell d'arrencada respecte al dels motors d'inducció i per la seva elevada velocitat de rotació, el que permet reduir la seva mida i el seu preu. Així, s'empra en màquines eines portàtils de tota classe, electrodomèstics petits, etc.

Característiques de funcionament:

• En corrent continu és un motor sèrie normal amb les seves mateixes característiques.

• En corrent altern es comporta de manera semblant a un motor sèrie de corrent continu. Com cada vegada que s'inverteix el sentit del corrent, ho fa tant en l'inductor com en l'induït, de manera que el parell motor conserva el seu sentit.

• Menor potència en corrent altern que en contínua, pel fet que en altern el parell és pulsatori.

• Major espurneja a les escombretes quan funciona en corrent altern, ja que les bobines de l'induït estan travessades per un flux altern quan es posen en curtcircuit per les escombretes, cosa que obliga a posar un debanat compensador en els motors mitjans per contrarestar la força electromotriu induïda per aquest motiu.